Leírás, előélet:
A Cinelli Gazzetta egy high-end urban track steel (Colombus tubing) fixed-gear / SS vázszett, gyöngyház festéssel, mely egyedileg épített, felsőkategóriás alkatrészekkel szerelve eladó. Első tulajdonosa vagyok, mindvégig lakásban tartott. Három éves kora alatt kb. évi 3000 km-t futott (adott év április és szeptember közti időszaka). Ennek megfelelően és a folyamatos gondoskodásnak köszönhetően állapota kiváló, újszerű. Vizet sosem látott. A váz mikroszálas kendővel ápolt, a festése így teljes mértékben karcolásoktól mentes maradt. Megépítése óta az első (ugyanarra a gyári Omnium-ra) és hátsó lánctányérok (Miche-ről Surly-ra), lánc cserelve voltak (ugyanarra az X101-re). A láncot Phil Wood olajjal kentem. A jelenlegi külső gumik idén kerültek rá, nem kell őket cserélni. A kerekek centírozására nincs szükség, szépen futnak, felütés nincs rajtuk. Bukás sosem történt. A váz korát és valamennyi alkatrészt szükség esetén számlával tudok igazolni. A kerékpárt tiszta és újszerű állapotban adom át, grízmentes, frissen kent lánccal.
Megjegyzés:
Bár a váz fel van rá készítve, azonban a Miche Pistard kerekekkel csak fék(ek) nélkül tudod használni. Ez egy pálya kerékszett, fékfelület nélkül. Hozzáteszem, piszok jól néz ki. A matricákat hamar eltávolítottam róluk a minél minimalistább kinézet érdekében.
A letisztultság megtartása érdekében, kulacstartónak előre kialakított furatokat nem fogod megtalalni a szokott helyeken. Ha ez elengedhetetlen a számodra, a nyereg möge megoldható (lásd az időfutam kerékparosokat). Számtalan kiváló megoldás létezik (pl. XLAB, Topeak).
A lakásban egyszer szekrénynek dőlt, itt egy felületi dörzsölés (festékleverődésnek még nem nevezném) keletkezett rajta a nyeregcső alatti területen. A hátsó kerék ki-be helyezések során kisebb karcolódások keletkeztek a vázon. A hajtómű hibátlan állapotát egy kavicsfelverődés törte meg. Ezekről az galéria legvégén három darab fényképeket fogsz találni (hamarosan! ). A valóságban ezek egyike sem szembetűnő.
02, 04, 08, 09-es számú képen Brooks Cambium nyereg van a bringán, de te nem ezzel kapod, hanem lent a specs-ben megadott Cinelli Unicanitor-ral, amivel a többi képen láthatod (ne aggódj, 5000 km-t biztosan ültem rajta).
Bizonyos képeken látható csengő (Lezyne Classic Brass) nem tartozék.
Az alább felsorolt komponensek összes gyári doboza megvan (kivéve a váz doboza).
A specifikáció egyes elemei végén a feltüntetett árak az egykori hozzávetőleges új árukat jelölik, csupán tájékoztató jelleggel. Az alkatrészek külön nem eladók, a kerékpár csak egyben, kizárólag az alábbi komponensekkel együtt, személyesen eladó.
Mindösszesen a komplett kerékpár kb. 500. 000 Ft-ba került. Ezzel közel egyenértékű állapotban, fél áron eladó. Súlya jeleneg 8. 7 kg.
Vázszett: Cinelli Gazzetta - Beyond Blue Eyes - S, 52. 5 cm (150. 000 Ft)
Kormánycsapágy: Chris King NoThreadSet Grip Lock Headset 1 1/8 inch - EC34/28. 6 | EC34/30 - Sotto Voce (57. 000 Ft)
Kerékszett: Miche Pistard Track Wheelset Clincher - silver (69. 000 Ft)
Hajtómű: SRAM Omnium 48T, 165 mm (63. 000 Ft)
Középcsapágy: SRAM GXP (Omnium tartozéka)
Hajtómű csavarok: KCNC (3. 000 Ft)
Hátsó fog: Surly Track Cog 1/8" 19T (13. 000 Ft)
Lockring: Miche (emlékeim szerint a kerékszetthez járt)
Lánc: KMC X101- silver (10. 000 Ft)
Stucni: Thomson Elite X2 (100 mm, 17° ) (25. 000 Ft)
Kormány: Cinelli Dinamo 38 cm (31. 000 Ft)
Bar tape: Cinelli Velvet Logo Multicolor (9. 000 Ft)
Nyereg: Cinelli Unicanitor (11. 000 Ft)
Nyeregcső: Thomson Elite (Straight, 27. 2 mm, 250 mm) (26. 000 Ft)
Első külső: Continental Grand Prix 5000 Folding 23c (13. 000 Ft)
Hátsó külső: Continental GatorSkin Folding 25c (13. 000 Ft)
Belsők: 2x Silca Latex Inner Tube (700x24-30 mm) (2x 6. 000 Ft)
Rim strip: Continental EasyTape High Pressure (18-622, 220 PSI) (3. 000 Ft)
Pedál: Shimano PD-M520 SPD - black (10. 000 Ft)
Kiváló alap a következő Terry Barentsen videó elkészítéséhez. : )
Jelenlegi ára: 250 000 Ft
Az aukció vége: 2020-12-04 16:01 .
Megjegyzés küldése